ZX-10R 2004年式 C型 フルパワー175ps走行58633km　車検2019年7月14日エンジンの掛かりも良く、特に不具合はありません。消耗品関係も今のところ問題ありません。目立つ転倒傷など無く、雨ざらしにありがちな各部の腐食や錆もほぼありません。普段からこまめに手入れをして磨いていたので、全体的には綺麗な車両です。カスタム点など中華カウルベースのオリジナルモンスターエナジーカラーです。自家製ガン吹きウレタン塗装で、純正ブラックメタリックで塗装してあります。垂れ、つぶ、柚子肌等ありますが、そこそこ綺麗かと思います。ステッカーはカッティングマシンを使用した自作です。タンクはオリジナルのままですが、タッチペン箇所あります（へこみはありません）ハーフカウル仕様で、アンダーカウルはありません。また、アンダーカウルと接続するツメの部分はカットしてあります。MRA スクリーン（スモーク）TANAX ナポレオン カウリングミラー７ノーマルミラー付属します。クレーバーウルフ カーボンタンクカバーハリケーン セパレートハンドバー1本分ほどハンドルがアップしています、ポジションはかなり楽になっています。ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダーステンレスメッシュブレーキホースZX14R系流用 ブレーキキャリパーMETALICA ブレーキパッドブレンボ クラッチマスターオーリンズ ステアリングダンパーガルファー ブレーキディスクローター（前後）ほぼ減りはありません。ストライカー ARATA　バックステップオーリンズ リアショック2017年8月に、シャフト交換を含むフルOHを行っています。費用5万円弱その後の走行距離は2000km以下です。同時にリンク周りの清掃とグリスアップ済。DID 520 ZVMX ゴールドチェーンSUNSTER リア スプロケット RK-110-392018年7月 57100kmで新品交換ブリジストン　RS10 前後2018年7月 57100kmで新品交換パワークラスター スパーレーシング エンジンオイル（6,000/L）2018年7月 57100kmで新品交換（フィルターも交換）BEET スリップオンサイレンサーノーマルサイレンサー付属します。排気デバイスキャンセルワイヤーは別途付属します。フェンダーレスキットフレームスライダー※注意この車両は１人乗り登録です。そのためタンデムステップは無く、シングルシートカウルも違法ではありません。現車確認対応します。

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