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エッセに使用してましたが乗り換えの為不用となりました。フロントはノーマルサスカット、リア強化サスカット、前後カヤバショックで前後バランス良く落ちています。足回りは他社流用等10パターンくらい組み直しましたがこの仕様が一番日常使いが出来て普通に家族の足として使えてました。フロントサスが遊び気味なのでタイラップで補助して装着していました。そのままでもポン付けで使えるようにしてありますがゴム類は交換をおすすめします。当方14インチでしたが最低地上高はギリギリアウトくらいの車高です。車検の時はノーマルの足回りに戻してましたのでご理解のある方宜しくお願い致します。直接確認、手渡しでお願い致します

ダイハツ(純正) L235エッセ純正ショック&RS-Rダウンスプリング のパーツレビュー | ミラ(面倒く星人) | みんカラ
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Amazon | 【MILD TWIN】 車高調キット ダイハツ L235S エッセ専用 2WD リジットマウント 減衰力15段調整 全長調整式  ローダウン サスペンション 【PGFK-MDTWK-RD502】 ライブラ マイルドダンパーツイン | 車高調キット | 車&バイク
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RS-R_RS☆R DOWN]L235S エッセ_X(2WD_660 NA_H17/12〜H18/11)用車検対応ダウンサス[D110D] :  trsr-d110d-t02 : ユニオンプロデュース - 通販 - Yahoo!ショッピング
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車 エッセ ダウンサス サスペンションの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com
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ESPELIR]L235S エッセ(2WD NA カスタム)用スーパーダウンサス+バンプラバー : es-esd845-s-c01 :  ユニオンプロデュース - 通販 - Yahoo!ショッピング
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エッセ L235S 車高調 ストリートライド 全長調整式車高調 タイプK2 減衰力固定式 SR-D501 Street Ride TYPE-K2  ESSE 車高調整キット ローダウン – KTS オンラインショップ
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サスペンションキット RMS-K エッセ[L235S]/ミラ[L250S] :: SilkRoad
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ブログNo.56 ダイハツ エッセ 5速 L235S 足回り リフレッシュメニュー KYBNEWSRスペシャルショックアブソーバー RSRTi2000 ダウンサス 純正サスペンションパーツ 足回り異音解消 広島 廿日市|グーネットピット
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楽天市場】エッセ l235s サス 1台分の通販
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STEALTH MINI】 車高調キット DAIHATSU L235S エッセ専用 ピロ調整マウント 減衰力25段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン  サスペンション 【PGFK-MPD514】 - PRIENT GARAGE(プライエントガレージ)
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BLACK SUS】 ローダウン スプリングキット DAIHATSU L235S エッセ 2WD 保安基準適合品 サスペンション  【PGFK-BSD006】 ファイナルコネクション | Pay ID
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